3lAc

Ich musste mich erst erholen, als ich das Resultat gesehen habe, damit hätte ich nun wirklich nicht gerechnet.

Super, Super, Super.

Danke Mannschaft.

Der Himmel ist dunkel, Gewitter sind gemeldet, aber wir sind fest entschlossen rauszufahren und das Abenteuer zu wagen. Um 18.00 Uhr an der Startlinie, null Wind. 18.30 Uhr an der Startlinie, null Wind, Regen. 19.00 Uhr an der Startlinie, null Wind, noch mehr Regen. 19.30 Uhr immer noch an der Startlinie Wind!!!!!!!!!!! Genial, wir konnten gut starten und sind mit voller Rauschefahrt losgekommen. In der Tat das Schiff läuft Höhe und Speed, unglaublich. Mit Anlieger ans erste Fass gekommen, wir haben auf Grund der Grösse unsers Spi darauf verzichtet den auszupacken. Was, wie wir heute wissen ein Fehler war. In der Zwischenzeit hatte sich auf der Schweizerseite ein Gewitter aufgebaut, man hätte meinen können die Sintflut und der Weltuntergang sei im Anmarsch. Der Wind hatte alles zu bieten, null, bis, eins, bis null, und dann hat es zum Schluss noch gereicht mit 6Kt durchs Ziel zu rasen.
Die Wettersituation hatte sich derweil nicht entschärft, sondern deutlich zugespitzt. Also, Segel nach dem Fass weg und mit Motor Richtung Kreuzlingen. Eine derartige Kulisse zu erleben hat was. Wasser marsch. Die Sicht betrug teils unter 50 Meter. Nach dem wir ums Eichhorn waren abruptes ende der Regefälle, wir waren durchs Gewitter. Uff.
Boot aufräumen, Bier und die Erkenntnis, alles könnte besser sein, aber im Grunde eine guter erster Einstieg.
Danke der Mannschaft, guter Job, ein neuerlicher Dank an den Smutje.

Am Mittag blies der Wind aus Nord mit guten 5 Bf. Nun denn, aus Erfahrung nimmt der Wind gegen Abend meist ja noch ab. Pünktlich am Schiff, alles einmal durchgesprochen und mit dem Plan zu trainieren rausgefahren. Immer noch eine gute 3. Erstes Reff eingebunden, was gut geklappt hat, danach Genua raus und die ersten Wenden versucht zu fahren. Alles etwas aufwändiger mit den neuen Tüchern. Mit etwas üben konnten wir dann aber zum Schluss doch noch recht saubere Wenden fahren. Ich bin begeistert wie schnell das Schiff läuft. Im direkten Vergleich wird sich dann zeigen ob die gefühlte Höhe und der Speed in der Wettfahrt umsetzbar sein wird.

Danke der Mannschaft, guter Job. Danke auch dem Smutje für die feine Verpflegung.
Midweek wir kommen.

Heute haben wir uns zum ersten Ausflug mit den neuen Segeln getroffen. Ein Traumsonntag. Zwar wenig wind, teils gar keinen, aber eine Besonderheit sei hier erwähnt, wir haben eine Drehung um 360 Grad gefahren, alles auf dem gleichen Bug. Schön ist es einfach auf dem Bodensee, aller Stress und alle Sorgen fallen von einem ab. Genial. Das Schiff zeigt unter den neuen Segeln jetzt schon sein Potential. Ein richtig guter Tag. Danke unsern Gästen von der Cayun.