3lAc

Ich musste mich erst erholen, als ich das Resultat gesehen habe, damit hätte ich nun wirklich nicht gerechnet.

Super, Super, Super.

Danke Mannschaft.

Der Himmel ist dunkel, Gewitter sind gemeldet, aber wir sind fest entschlossen rauszufahren und das Abenteuer zu wagen. Um 18.00 Uhr an der Startlinie, null Wind. 18.30 Uhr an der Startlinie, null Wind, Regen. 19.00 Uhr an der Startlinie, null Wind, noch mehr Regen. 19.30 Uhr immer noch an der Startlinie Wind!!!!!!!!!!! Genial, wir konnten gut starten und sind mit voller Rauschefahrt losgekommen. In der Tat das Schiff läuft Höhe und Speed, unglaublich. Mit Anlieger ans erste Fass gekommen, wir haben auf Grund der Grösse unsers Spi darauf verzichtet den auszupacken. Was, wie wir heute wissen ein Fehler war. In der Zwischenzeit hatte sich auf der Schweizerseite ein Gewitter aufgebaut, man hätte meinen können die Sintflut und der Weltuntergang sei im Anmarsch. Der Wind hatte alles zu bieten, null, bis, eins, bis null, und dann hat es zum Schluss noch gereicht mit 6Kt durchs Ziel zu rasen.
Die Wettersituation hatte sich derweil nicht entschärft, sondern deutlich zugespitzt. Also, Segel nach dem Fass weg und mit Motor Richtung Kreuzlingen. Eine derartige Kulisse zu erleben hat was. Wasser marsch. Die Sicht betrug teils unter 50 Meter. Nach dem wir ums Eichhorn waren abruptes ende der Regefälle, wir waren durchs Gewitter. Uff.
Boot aufräumen, Bier und die Erkenntnis, alles könnte besser sein, aber im Grunde eine guter erster Einstieg.
Danke der Mannschaft, guter Job, ein neuerlicher Dank an den Smutje.

Der Frust steckt noch tief und dennoch, besser war’s, grundsätzlich.
Ich komme an den See in der Meinung das Boot nach Altnau zu fahren wo eigentlich die Midweek statt finden sollte. Der See kocht, grünes Wasser und jede Menge von dem Zeug was wir eigentlich lieben, Wind. Aber, ich bin alleine, super. Daneben haben alle abgerufene Wetterdienste teils schwere Gewitter angesagt. Was nun????????????? Riskieren, kommt schon gut abwarten, keine Zeit, absagen? Keine leichte Entscheidung wenn ich doch genau weiss, eine Hand mehr und es würde problemlos gehen, selbst wenn noch mehr käme, aber der Fakt ist nur zwei Hände. Also, entgegen meiner sonstigen Tendenz, mit der Brechtstange, ich breche ab. Telephoniert, die Jungs wollen aber dennoch auf den See, also Midweek abblasen und hoffen die Front zieht ihrer Wege, vorweg sie hat’s getan. Sch.............................
Wir sind dann doch noch raus und haben uns bei warmen Winden das Spektakel aus der Ferne angesehen. Na ja, diesmal hat es nicht sollen sein, mir ist aber lieber, heiles Schiff, keine erzwungene Gefahr und im Nachhinein leben mit einer Fehleinschätzung. Wenigsten konnten wir die 3lac mit 5.7 Kt. durch die Böen jagen.
Danke an die Jungs, an unsern Smutje und dem Wettergott (für das nächste Mal).

P.S Nicht denken, kommentieren, Danke.

Na endlich. Gut Ding braucht weil und nach der dritten Wettfahrt ist es soweit eine Wertung !!!!!!
12 Platz, was mir eigentlich egal ist, Hauptsache auf der Rangliste. OK 3Lac scheint derartig kompliziert zu sein, dass wir nicht den Bootsnamen auf der Liste haben, aber man soll ja bekanntlich nicht übertreiben. SUI 288 hat diesmal offensichtlich gelangt.
Der Lauf, nun das Wetter war, wie an der EM, bedroht von Gewitter, dunkle schwarze Wolken aus West, Wind aus Nordost, keine guten Vorzeichen, aber was soll’s. Anmeldung am Startschiff, etwas ist da nicht so wie es sein soll, Skipper der ankert, und? Drauf los gefahren und bum, super, falsch eingeschätzt, er ist rückwärts gefahren, wir vorwärts und das Manöver des letzten Augenblickes hat dann auch seinen Dienst versagt. Zum Glück nichts passiert.
Der Start war super gewählt, der Stöckchenhalter hat dann aber aus einer Wende einen Kreis gemacht, nicht das tolle Manöver. Auf dem ersten Gang ist alles gut gelaufen. Erstes Fass sauber getroffen, auch so eine Tücke der Elemente. Dann wieder hoch am Wind. Ums nächste Fass, ohne Treffer, war dann der Himmel so schwarz über Konstanz, also kein Spi hochgezogen, was sich als Glück herausstellte , denn kurze Zeit später hat der Wind eine Drehung um 180 Grad gemacht. Was bis zum Ziel die komischsten Manöver nach sich zog. Der Spuck war schnell vorbei und fast trocken im Hafen angekommen.
Sandwichs da, Bier da, Wurst da, Rangliste da, es war wie Weihnachten. Danke an die Mannschaft hat Spass gemacht.

Midweek Raum für Paranoide Gedanken. Wieder keine Wertung, so oft ich auch auf die Rang-liste schaue ich kann SUI 288 nicht entdecken. Was ist nun wieder los. Wettfahrtleitung kontaktieren per Mail. Super klappt nicht, ich liebe verschlüsselte Email Adressen. Zum Glück gibt’s noch die gute alte Methode Telefon. In der Tat, der Mensch ist sogar zu Hause. Also gleich zugetextet, was ist los Kollege? Ähhhhhm, Aha, ja so, wie jetzt. Schluss und endlich stellte sich heraus, mit uns sind fünf Schiffe nicht auf der Liste. Na super. Jeden Falls gibt es nun eine Nachwertung, alles von Hand, noch mal eingeben. Ich hoffe wir sind wenigstens dann auf der Liste. Midweek scheint in der Tat gut für komplizierte Verfahren.

Midweek Nummer 2. Bei absolut subtropischen Temperaturen schnell noch die Segelnummer aufgeklebt. Wie ich zur Nummer gekommen bin ist eine Story für sich. Segel wieder montiert und nach einem kurzen Besuch von Markus 2 konnten wir los. Alles paletti, Motor läuft Segel stehen und voll motiviert an die Startlinie. Meldecouvert ausgefüllt, hoffe diesmal mit allen Daten die es braucht. Mit drehendem Wind musste erst die Startlinie verschoben werden und dann ging’s los, nicht schlecht gestartet und mit Anlieger aufs erste Fass, gut dabei, aber auf dem Halbwindkurs hatten wir gegen die mehranquadratermeter Yachten keine Chance, fast das gesamte Feld zog wieder an uns vorbei. Den Rest war nur noch ein durchkommen und viel Geduld. Auf der Zielkreuz dann noch einmal ein kurzer Wind und Ende. In Summe eine klassische Midweek.
Auf die Rangliste haben wir dann nicht mehr gewartet, lieber die feinen Sandwichs verdrückt und mit Privatwind in den Hafen zurück. Hat Spass gemacht und selbst wenn wir noch optimieren können, z. B Barberhauler, kürzere Leinen, längere Leinen, und überhaupt nicht schlecht davon gekommen. Danke an die Mannschaft.

Lukas bei seiner ersten Regatta und ersten Einsatz als Vorschiffsmann.

Gestern Abend fand die erste Midweek statt. Die 3lac ist zum erten mal dabei. Scheinbar führte dieser Umstand auch zur Verwirrung. Erste Frage Segelzeichen, keine, zweite Frage Yardstickzahl, ?, dennoch durften wir den orangen Wimpel für die zweite Gruppe entgegen nehmen und 20.- Fr. Startgeld bezahlen.
Nach Frühstart der "Königsklasse", konnten wir dann um 18.45 Uhr los. Haben uns wacker geschlagen, auch wenn wir den Start etwas verschlafen haben. Die Bahnen sind gut gelaufen und haben auch noch zwei Boot gepackt, selbst als der Wind kurz vor 21 Uhr auf Null stand.
YCK warten auf die Rangliste, warten auf das Bier, warten auf die nicht vorhandenen Würste. Dann der Frust, keine Platzierung der 3lac. Danach sind wir frustiert nach Hause abgezogen.
Ich werde mich darum heute per Mail kümmern, wir sind zwar Klein aber die letzten waren wir mit Abstand nicht, schon alleine desswegen und überhaupt.
Danke an die Mannschaft, super Jop und hat Spass gemacht.